
Когда слышишь про 'основных покупателей китайских шкафов распределительных устройств', сразу представляются гиганты вроде 'Россетей'. Но на деле всё куда приземлённее — основной спрос идёт от региональных подрядчиков, которые ведут реконструкцию старых производств. Они не кричат об этом на каждом углу, просто тихо заказывают контейнеры через посредников из Владивостока.
В 2019 году мы впервые столкнулись с партией шкафов от неизвестного производителя из Цзянсу. Комплектующие — автоматы Chint, шины медные с толщиной покрытия 5 мкм, но покраска кузова оказалась с дефектом — через полгода в цеху с агрессивной средой появились потёки. Пришлось доплачивать за местную порошковую перекраску, что съело 30% экономии.
Сейчас уже научились проверять сертификаты на соответствие ТР ТС 004/2011 не на бумаге, а через испытательные лаборатории. Например, толщину цинкового слоя на монтажной панели — китайцы часто экономят на этом, указывая 12 мкм, а по факту 7-8. Для пищевых производств проходит, а для химических — нет.
Ключевой момент — логистика. Если брать сборные грузы, стоимость шкафа на 400А выходит на 15% дешевле немецких аналогов, но сроки растягиваются до 60 дней. Для срочных проектов берём готовые варианты у ООО 'Шуанжи Взрывозащита' — у них есть склад в Новосибирске с предсобранными моделями для взрывоопасных зон.
Самое опасное — верить каталогам. В 2021 году заказали шкаф с степенью защиты IP54 для карьера, а получили фактически IP42 — уплотнители дверей были полыми. Пришлось экстренно докупать резиновые профили у российского производителя.
Сейчас всегда просим видео сборки под заказ — с замерами зазоров и тестом дверных петель. Китайские заводы идут на это, если объём от 10 штук. Для мелких партий смотрим готовые фото с накладными — чтобы убедиться, что это не стоковые изображения.
Отдельная история — маркировка. Однажды получили шкафы с бирками на английском и иероглифами, пришлось переклеивать все шильды за свой счёт. Теперь в контракте прописываем штраф 5% за несоответствие ГОСТ 2.601-2019.
Для проекта на Ачинском НПЗ требовались шкафы с взрывозащитой Ex d IIC T6. Китайские производители декларировали соответствие, но в техдокументации находили нестыковки по группе температурного класса. В итоге остановились на кастомном решении от ООО Шуанжи Взрывозащита — они сделали двойные уплотнения на дверях и лабиринтные затворы для клеммных отсеков.
Интересный момент — китайцы часто используют алюминиевые сплавы для корпусов взрывозащищённых шкафов, но для северных регионов это не всегда подходит. При -45°C появляются микротрещины в зонах сварки. Пришлось доплачивать за сталь 09Г2С — вес вырос на 40%, зато прошли все циклы испытаний.
Сейчас их сайт https://www.hssrfb.ru стал удобнее — есть раздел с расчётом стоимости под разные параметры, можно сразу увидеть, как изменится цена при переходе с IP54 на IP65.
Раньше легко сравнивали 5-7 поставщиков, сейчас работаем с теми, кто подтвердил надёжность. Например, завод в Нинбо продолжает поставки через Казахстан — идут дольше, но сохранили качество покраски по RAL 7035.
Появились сложности с электронными компонентами — если раньше ставили Schneider или ABB, сейчас часто идут с Chint или Delixi. Для нас это не критично, но для объектов с частыми коммутациями лучше сразу закладывать замену контакторов после 50 000 циклов.
Цены выросли не так сильно, как ожидали — максимум 25% за три года, при этом российские аналоги дороже на 60-80%. Но теперь всегда закладываем +20% к сроку поставки на таможенное оформление.
Всегда требуйте test report по IP-защите — не сертификат, а именно протокол испытаний с датами. Лучше если с видео погружения в воду — мы так избежали проблем с подрядчиком, который пытался сдать объект с негерметичными корпусами.
Для модульных шкафов обращайте внимание на толщину профиля — китайцы иногда экономят и ставят 1.5 мм вместо заявленных 2 мм. Проверяйте обычным штангенциркулем при приёмке.
Если нужна нестандартная цветовая маркировка фаз — жёлтая изолента на шинах не считается. Лучше сразу заказывать литьё шин с цветным покрытием, иначе при монтаже возникнет путаница.
И главное — не экономьте на монтажной панели. Видел случаи, когда её толщину уменьшали с 3 до 2 мм — при транспортировке её вело, и автоматы потом не становились на место. Приходилось выпрямлять домкратами — себе дороже.